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行业大洗牌:从上市开始全国驾校将分为两大阵营

发布时间:2019-05-27 05:32 来源:未知 编辑:admin

  驾校上市,整个行业将会朝着两大阵营去分化,一是全国性综合驾校,另一个就是微驾校。

  前几天,驾培行业发生了一件大事,云南一乘驾驶培训股份有限公司正式通过“新三板”挂牌审核,这是国内第一家登入资本市场的驾校,但在业内并没有引起多大舆论,这让驾培君比较诧异。

  驾校上市计划也是去年才有的事,2014年东方时尚驾校提交IPO申请,欲冲入国内A股市场,今年6月份东方时尚的IPO申请均获发审委审核通过,如果上市成功东方时尚将成为A股市场第一只驾校股。

  一乘驾校、东方时尚驾校为何热衷于资本市场?IPO对于驾校而言有何意义?驾校上市对于行业而言又有何影响?今天驾培君聊聊驾校上市这件不平凡的事!

  一是融资。以一乘驾校为例,公司负债率达80%,贷款主要来源于银行,如果通过资本市场,可以减少公司对银行贷款的过度依赖。

  二是并购。利用资本市场的成本优势,一乘驾校可以并购其他地区的驾校,实现外延式增长。

  三是管理。上市对公司的治理结构、管理制度和财务制度有严格要求,通过上市一乘驾校能提升公司的管理水平,成为行业标杆。

  四是人才。上市增加了公司股权流动性,通过股权激励一乘驾校能够吸引并留住人才。

  五是口碑。口碑对于驾校而已非常重要,成为一家上市企业,公司曝光率也随着增加,能够很大地提升公司品牌影响力,当然,负面消息的影响力也会相应增加。

  驾校上市对于行业而言,意义不可小觑,尤其是驾培行业当前面临着大洗牌,行业改革处于政策窗口期,驾校上市将加速这一洗牌过程。在驾培君看来,驾校上市是整个行业的分水岭,意味着驾培行业进入了新的时代。然而行业对一乘驾校登陆“新三板”的反应不够激烈,这就是为什么我对此事感到诧异。

  驾校上市,整个行业将会朝着两大阵营去分化,一是全国性综合驾校,另一个就是微驾校。

  一乘驾校、东方时尚都将成为此类驾校,目标是成为汽车消费综合服务商。全国性综合驾校的明显特点是:

  (1)跨地域。分校辐射全国,无论是通过新建驾校,还是并购当地驾校,综合驾校将通过标准化的服务输出争夺地方驾校市场。

  (2)服务链长。综合驾校的服务链不仅限于驾驶培训,而是覆盖从驾驶培训、汽车陪练、汽车维修、汽车消费金融、汽车美容、汽车租赁汽车销售等一整条服务链,让地方驾校难以抗衡。

  (3)管理水平高。综合驾校以总部经验为依托,将教学经验、运营经验、队伍经验整体推广到分校,确保分校管理能力与总部保持一致。

  全国性综合驾校的产生,将会产生鲶鱼效应,大鱼吃小鱼,这是否意味着地方单体驾校就无法与之竞争了呢?其实不然,单体驾校通过转型升级,立足当地市场,充分利用当地资源开拓市场;专注于驾驶培训业务,创新业务模式,对接外部创新资源(比如学车APP、智能模拟考试设备);不断精细化管理,优化场地规划,提高场地利用率,加强教练员队伍管理,提升教学质量。通过这些手段应对综合驾校的规模优势,提升自身竞争力。这类驾校一般规模较小,属于“小而美”的驾校,我们称为“微驾校”。

  全国性综合驾校和微驾校将成为驾培行业的两大阵营,那些无法适应新形势、不具有核心竞争力的驾校将逐渐被淘汰,这就是市场化的力量。(文/车友号 学车动态)

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